烟台桥梁同步**升支座更换..施工队设备【衡水聚诚有限公司介绍】路桥养护科
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烟台桥梁同步**升支座更换, 桥梁支座更换步骤 搭设支架、施工平台: 1、桥台支座更换利用桥台作为施工平台,对空间不够部位采用措施,以确保施工的实施。 2、对于桥墩支座的更换,采用钢挂架固定于墩身或桥梁上作为施工平台。 台帽、盖梁**面清理: 1、清理台帽或盖梁**面积的土石块及砼块,必要时可采用钢针对砼进行清理。 2、用钢丝刷或对台帽或盖梁**面进行清洁,保证支座更换时作业干净整洁。 3、清理伸缩缝内沉积的和杂物,以防止**升内梁体间互相。 千斤顶、百分表安放与设置: 1、千斤顶数量应与每个桥台下的支座数量相同。 2、布设百分表:为测量**升高度并在梁体**升中控制梁体姿态,需在梁台两侧布设百分表**升中应有专人负责记录百分表读数。 **升调试: 试**: 1、试**前的检查:千斤顶安装是否垂直牢固、影响**升的设施是否已全部拆除、**升部分结构与其他结构连接是否已全部去除。 2、**升启动后现场各组人员全部就位,密切观察桥梁是否有异常情况出现,设备、仪表是否正常工作,显示读数是否在合理范围内。 3、控制**升速度不**过1mm/分钟,大**升高度不**过5mm。 4、**升就位后,持荷10分钟,观察梁体及设备状况。如有异常情况,应立即回油、落梁,问题解决后再进行试**,直至梁体受力及设备运行正常。 5、**升就位后,根据控制显示的**升重量复核支座型号及各支座承受的压力,如有异常,则应考虑支座型号。 6、试**正常后,应平稳落梁。 梁体同步**升: 1、**升中以每**升为2mm为一步,分级**升,各项高差严格控制在0.5mm范围内,全程采用位移传感器检测梁体**升位移情况。实时监测整个千斤顶间位移传感器升量高差,若高差**过控制值时,必须进行适时后才进入下一个周期,达到同步**升的目的。 2、箱梁二侧布设百分表监测箱梁转动的情况,同时也作为位移传感器的对比验证数据,箱梁每**升一级百分表读数一次。观测人员随时根据监测值反馈致控制室,指导操作人员进行操作。 3、**升时梁每升高5-6mm,临时支撑加垫一块钢板。 4、同步**升高度为可拆除既有支座和安装新支座所需的工作空间,约为10-15mm。 5、**升到位后将梁体由千斤顶转落至临时支撑上。 支座更换: 1、用铁勾或人工取出旧支座,如旧支座与垫石粘结而较难取出可用钢纤、铁锤敲击松动后取出,取出旧支座前应拍照记录其缺陷情况。 2、用人工配合钢丝刷清洁支座垫石表面,如有支座下钢板,则应打磨去除铁锈。 3、测量垫石**面标高,如**不平整,则用环氧砂浆抹平。垫石**面如需加高,则应采用环氧砂浆加高至设计标高并抹平;垫石**面如需,则应钢纤砸除部分砼至设计标高并用环氧砂浆抹平。支座垫石**面高程允许偏差不**过2mm,轴线偏位不**过5mm。 4、在支座垫石上根据设计图纸标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉线,将橡胶支座安垫石上,使支座的中心线与墩台的设计位置中心线重合,支座就位准确。 落梁: 1、落梁前在梁体两侧的桥台或桥墩挡块与梁体间加塞木板,防止落梁时梁体发生水平位移。 2、开启同步**升,平稳降落梁体。 3、梁体就位后检查支座上下钢板与垫石、梁底之间的密贴情况,应尽量保证支座上下面全部密贴。如果支座出现偏心受压、不均匀支承或托空的现象,则应重新**升梁体,并在支座下钢板下加设抄垫钢板进行微调(厚度规格为1mm-3mm),直至支座上下面全部密贴。 4、支座检查合格后拆除千斤顶、临时支承钢板等**升设备。 5、取出梁体与挡板间木板,清理施工及。
烟台桥梁同步**升支座更换, 支座更换需要**起整跨桥梁,量大,的速度、位移控制严格,胶河大桥多时需要数十台千斤顶同步作业,同时垫块的增减、更换支座、位移测量、油阀控制等需要较多的熟练工人在较短时间内默契配合作业。因此对整个的面控制尤为重要。 **梁作业前必须好全部设备和材料。对油泵机、油管及每一个千斤顶要做检修和调试。现场要有足够的易损件备用材料。新支座、环氧调平材料及其配制工具等都要在现场备好,并有专人负责。**梁作业前必须做好所有工人的培训工作,对每一位工人都要确认其工作职责及操作熟练程度。 指挥人员必须充分熟悉**梁的所有环节,以及注意事项和应急对策。在作业前首先应检查好人员、设备及材料的到场情况及正常使用情况。实施**升时重点控制好司泵人员及司阀人员,严格按照预定步骤指挥作业,在每一阶段均要仔细检查油压情况、梁体竖向位移情况等。 胶河大桥支座更换整个施工比较顺利,施工速度也比较快,未发生任何意外。支座更换中,桥面没有中断,**升中及**升完毕后的施工监测表明,桥梁结构包括桥面铺装没有出现任何异常。因此,胶河大桥支座更换的成功,对同类型的简支桥梁支座更换施工具有借鉴作用。
新闻.烟台桥梁同步**升支座更换..施工队专业设备, 印度胶树苗圃业主协会会长安东尼表示,因近几年价格波动无常,印度橡胶树种植及补种计划延后,将影响印度**胶产业的进一步发展。此外胶树补种补贴不足,目前每公顷补种成本约为1万卢比。农民花费了相当多的资金培植苗木,但在今后的六七年却得不到回报。
新闻.烟台桥梁同步**升支座更换..施工队专业设备, 显然,国是大国,但企是小企,而它们全加起来也凑不成一个强字,可以加在国的前面。代表、橡胶与轮胎工程技术研究中心常务副主任、董事长袁仲雪在期间接受媒体采访时表示,2013年轮胎产量达到**的5亿条,约占**总产量的1/4,**大轮胎生产国当之无愧。
新闻.烟台桥梁同步**升支座更换..施工队专业设备, 是印度大的卡车轮胎制造商,拥有大约27%的印度卡车和公共汽车轮胎市场份额,24%的轻卡轮胎市场份额,在欧洲市场(德国、英国、荷兰)络。2007年销售收入已**过10亿美元。该公司为实现2010年销售收入突破20亿美元、跨入轮胎制造业成员行列的目标,正在大力拓展中东欧等市场。