板式橡胶支座玉树——2019批发商

2019年7月10日--板式橡胶支座玉树——2019批发商

玉树板式橡胶支座， 板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点**。该产品除具有普通支座的功能外，还具有在梁端作作用时通过球形表面橡胶层受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。 由于板式橡胶支座本身具有的*特的特性 拥有足够的竖向刚度，能够较大垂直荷载，并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以上部构造的水平位移；并且产生很好的防震，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击优势作用。 板式支座的设计理念就是为了既可承受较大的垂直荷载，又能支座水千位移量的要求，通常可用若千层橡胶片(厚度分别为5、8、11、15mm等)和薄钢板(厚度分别为2、3、5mm等)为刚性加劲物组合而成(加劲物也可用帆布、钢丝网或钢筋)。将各层橡胶与钢板之间经涂胶粘剂加压硫化牢固地粘结成为一体。使板式支座在荷载作用下，嵌入橡胶片之间的钢板将约束橡胶的侧向，从而使垂直变形相应，可大大支座的竖向刚度。此时橡胶支座的竖向变形。 桥梁板式支座按形状划分：矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座这四种。 该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40''，系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。 我公司生产的板式橡胶支座不仅性能优良，而且还有具有构造简单、价格低廉、*养护的特点，更易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛使用。我们的产品应用于国内很多大型公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥上。 板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动。 板式橡胶支座的分类及表示 1、根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下：球冠圆板式橡胶支座（TCYB系列）；普通板式橡胶支座矩形普通板式橡胶支座（GJZ系列）；圆形普通板式橡胶支座（GYZ系列） 2、板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下： a、氯丁橡胶：适用温度＋60℃∽-25℃　b、天然橡胶：适用温度＋60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡胶：适用温度＋60℃∽-45℃

玉树板式橡胶支座， 养护 　　1 、 板式橡胶支座应定期进行养护和检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。 　　2、 板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容： 　　a） 支座是否出现滑移及脱空现象； 　　b） 支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）； 　　c） 支座是否产生过大的压缩变形；（大压缩变形量不得**过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度） 　　d） 支座橡胶保护层是否出现开裂、等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度； 　　e） 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常； 　　f） 对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否了支座**面的不锈钢板，5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。 　　3、 支座各部应保持完整、清洁。及时支座周围的垃圾杂物，冬季积雪和冰块，保证支座正常工作。同时应经常清扫污水，排除墩台、台帽积水，要防止橡胶支座油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。 　　2.4.4 梁支点承压不均匀，支座出现脱空或过大压缩变形时应进行。 　　2.4.5 板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时更换。、 　　2.4.6 对四氟滑板橡胶支座，若四氟滑板与不锈钢板面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫，并注入新的硅脂油。

玉树板式橡胶支座，0.2；聚四氟板与不锈钢板（加硅脂时）系数μf        

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