桥梁裂缝维修修补/桥梁维修加固施工方案

桥梁裂缝维修修补/桥梁维修加固施工方案
桥梁常见病害 
 (1）伸缩缝病害 
常见的伸缩缝病害有靠混凝土破坏、抵拢、离骨、型钢断裂等。 
（2）上部结构横向联系病害 
常见的上部结构横向联系病害有板梁铰缝渗水、单梁受力，T梁横隔板开裂破坏。 
（3）桥面铺装病害 
常见的桥面铺装病害有沥青混凝土铺装层开裂、推移、坑槽唧浆、车撤、拥包等。 
（4）梁体混凝土裂缝 
我国桥梁多采用混凝土结构，而裂缝是混凝土结构土结构较常见的病害。裂缝宽度达到一定程度后会加速该位置的钢筋锈蚀，绣胀作用可能致使混凝土脱落，使更多钢筋外露。同时会降低梁体的刚度，严重的会危及桥梁的使用。  

工艺特点        hengshuijucheng
（1）可以提高构件抗裂性，有效抑制构件裂缝开展 
（2）不损伤原混凝土构件，施工方便简单，同期短，现场作业量少 
（3）施工机具少，劳动力技术性不强，便于多点作业 
（4）桥梁加固效果明显，不增大原结构断面， 但大幅提高构件的承载力，还能提高构件的变形能力增强结构的整体性  
 桥梁粘贴钢板加固：是指用胶粘剂将钢板贴在构件外部的一种桥梁加固方法。常用的胶粘材料是采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，再加入适量的固化剂配制而成的所谓“结构胶”使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的搞拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。 
施工特点 
（1） 工艺简单，施工快捷方便，可以不动明火，对防火要求高的工作地点特别适用。 
（2） 结构胶硬化时间快，施工*，粘贴钢板的桥梁加固方法施工时不必停产或少停产，这对业主有特别的吸引力。 
（3） 粘结剂的强度**混凝土本体强度，可以使桥梁加固体与原构件形成一个整体，受力较均匀，不会在棍凝土中产生应力集中现象 
（4） 粘贴钢板所占的空间小，几乎不增加被桥梁加固构件的断面尺寸和重量，不影响房屋的使用净空，不改变构件的外形。 
加固篇—— 粘钢（灌胶法） 
钢板打磨、钻孔 
a、如钢板未生锈或轻微锈蚀，可用喷砂或角磨机打磨，至出现金属光泽，打磨粗糟度越大越好，打磨纹路与受力方向垂直，再用干棉布拭净表面，保持干燥备用。   
b、如钢板锈蚀严重，须先用适度盐酸浸泡20分钟，使锈层脱落，再用石灰水冲洗，中和酸离子，最后用平砂轮打磨出纹道，用脱脂棉沾bing酮擦拭干净。    
c、根据现场植螺栓的实际情况，对要粘贴的钢板进行配套打孔。注胶孔根据实际施工情况设置，间距一般为40cm，大小应与压胶嘴相匹配，并保证注胶孔周边密封。 
加固-安装锚栓 
注 胶 
安装锚栓     
首先按照设计图纸，在混凝土表面确定钢板及螺栓位置。再采用植筋法安装螺栓。为避免钻孔损伤原构件钢筋（或预应力筋）， 
可用钢筋探测仪确定钢筋位置，为了避开内部钢筋，容许适当移动孔眼位置。 
粘贴碳纤维布加固 
碳纤维布加固和碳纤维板加固与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土结构桥梁加固材料相比，具有节省空间，施工简便，不需要现场固定设施，施工质量易保证，基本不增加结构尺寸及自重，耐腐蚀、 高强度，弹性模量与钢相近和抗疲劳性能好等优点，利用树脂类胶把纤维布粘贴于混凝土结构或构件表面，形成复合材料体（CFRP）以达到对结构构件补强桥梁加固及改善受力性能的目的。