桥梁伸缩缝A桥梁伸缩缝胶条更换注意事项

桥梁伸缩缝A桥梁伸缩缝胶条更换注意事项
伸缩缝施工质量控制 
1、对目前常用的桥梁结构而言，伸缩装置的锚固系统很难准确地埋入梁中，大部分锚固在铺装层混凝土中。由于混凝土厚度太薄上预埋件的位置干扰，施工难度大，过渡段混凝土的锚固作用实际上大打折扣，预埋件的锚固质量也大受影响。桥面采用沥青混凝土铺装，往往伸缩装置安装在先，桥面铺装在后，沥青面层和过渡段混凝土之间很难铺平，加上刚柔相接，*产生台阶。车辆通行振动产生冲击使伸缩装置锚固系统和过渡段混凝土受力瞬时加大，而由此产生的振动又是高频振动，在反复的车辆瞬时荷载作用下，伸缩装置锚固混凝土不能保持弹性而破坏，锚固装置在反复动载震动下产生变形并与混凝土剥离，较终全部破坏。因此，要求施工队伍按照设计，精心施工是至关重要的。 
2、伸缩缝安装施工是桥梁施工最后几道工序之一，为了赶上竣工通车，对最后几道伸张缝，施工人员往往*疏忽大意，不按安装程序及有关操作要求施工。另外，伸缩装置安装后混凝土没有达到强度就提前开放交通，致使过渡段的锚固混凝土产生早期损伤，导致伸缩缝在营运环境中下降。因此施工前应合理安排好工序，进行动态调整，做好工程与进度之间两不误。 
3、伸缩缝安装的质量是与施工队伍密切相关的，同日他和厂家的产品息息相关。因此，伸缩缝的安装一定要由专业安装队伍来完成，才能较大限度地保证施工质量。 
4、由于桥梁施工由路基施工单位**施工，中间检查发现施工单位对桥梁伸缩缝下的垃圾清理较为不重视，相当多的桥梁支座处垃圾较多，有关部门虽采取了各种措施，要求清理干净垃圾，但效果不佳，给桥梁工程质量留下隐患。某些省市高速公路已明确要求施工单位递交桥梁支座使用年限内不可撤消保函，以促使施工单位全面重视引起桥梁支座破坏的各种因素。 
5、对桥剿申缩缝的产品质量缺乏行之有效的检测手段，今后应加强对此方面的工作。另外，在伸缩缝设计过程中要注重计算桥梁的伸缩量，并以此进行选型。 
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