桥梁加固桥梁结构加固加固找聚诚更安心

桥梁加固桥梁结构加固加固找聚诚

桥梁加固的方案
一般来说桥梁加固方案,可以考虑增大截面抗力或减少内力的方法。
（一）、上部结构桥梁的加固方法
1、桥面补强层加固法
钢筋混凝土层加铺一层在梁**上,一般先将旧桥面凿除,使其与原主梁形成整体,达到增大主梁抗压强度和有效高度,横向分布系数桥面荷载改善,从而桥梁的承载能力的目的得到提高。
2、增大配筋和截面加固法
当梁的刚度、强度、抗裂性和稳定性能不足时,通常采用增加配筋、增大截面、提高配筋率的加固方法。在梁的侧面和底面这种方法是增配主筋,加大尺寸,提高梁的抗弯强度和有效高度,从而使桥梁的承载力提高。
3、锚喷混凝土加固法
使用高速喷射机械,到已锚固好钢筋网的受喷面上将新混凝土混合料喷射,钢筋混凝土凝结硬化形成,从而增加桥梁的补强钢筋和受力断面,结构的整体性得到加强,使其承受更大的外荷载作用。
4、钢板(碳纤维) 粘贴加固法
主梁承载能力不足, 当交通量增加,可采用锚栓及粘结剂等, 在混凝土结构的薄弱部位或受拉缘将复合纤维或钢板粘贴锚固,使其与结构形成整体,代替增设的补强钢筋以复合纤维或钢板,主梁的承载能力达到提高的目的。

5、受力体系改变结构加固法
此法是桥梁承载能力的目的达到提高,通过受力体系改变结构。如现浇混凝土简支梁的墩**处,变为连续体系,承载力提高,主梁的内力减小。
6、体外预应力加固法
此法实质是作为施力工具用钢绞线、高强度钢丝或粗钢筋等钢材,施加体外预应力对桥梁上部结构,抵消部分外荷载产生的内力用预加力产生的反弯矩,从而达到其极限承载力提高并旧桥使用性能改善的目的。该法显着加固效果,有较强的适应性, 经济效益明显,桥梁加固正在被广泛的应用。
7、纵梁增设加固法
具有承载能力足够的情况下,并安全性能好在墩台地基,旧梁与新梁相连接, 可采用增设承载刚度大和能力高的新纵梁,共同受力。在新增纵梁后由于荷载的重新分布在桥梁结构中,使所受荷载原有梁中得以减少,由此使加固后的桥梁刚度和承载能力得到提高。当位于原梁的两侧或一侧增设的纵梁时,则还有加宽的作用。
8、增大拱圈截面加固法
当为变截面或等截面的石、混凝土或砖等实体板拱的拱桥主拱圈时,且下部构造基本完好,同时泄水面积与桥下净空容许部分减少时,可采用锚喷或浇注混凝土的方法在原主拱圈底面增设一层新拱圈,使结构的承载力得到提高。
（二）、结构加固桥梁下部的方法                      hengshuijucheng
1、扩大基础加固法
当基础埋深太浅或承载能力不足,而墩台又是混凝土或砖石刚性实体基础时,可以考虑加固基础采用扩大基础底面积的方法,使基础的承载力提高。
2、桩基增补加固法
当桩的深度不足,而基础采用桩基础时,均能采用桩基增补加固法,均是一种有效的加固方法；另外当墩台基础未下至坚硬层,或墩台基底下有软卧层时,墩台发生沉陷。
3、墩台拓宽方法
靠悬臂加宽墩台盖梁部分, 利用旧桥基础,以加宽安装的上部结构。只加宽墩台上部的盖梁, 采用此法墩台加宽时,旧桥墩台基础必须稳定、完好,且需经过验算承载能力后才能采用。