桥梁支座更换滨州市..施工队设备【衡水聚诚有限公司介绍】路桥养护科
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滨州市桥梁支座更换, 梁体**升施工工艺 施工设备采用扁式电动油压千斤顶组,由一台油泵机控制。同步**起同一盖梁上的所有梁体,用同时控制油表压力和梁移的(即所谓“双控法”)对整个**梁进行控制。就千斤顶组的整体**升能力,与桥上恒载及活载乘以各自分项系数后相加之和相比,前者应不小于后者的两倍及以上时,可保证千斤顶及油泵机的工作压力小于等于25兆帕,施工时会比较。在桥面连续处**梁作业时,梁体的大**升量不宜**过20毫米。而整联梁体的**升高度达到6至8毫米时,即可更换支座。由此推算20米T梁桥面两跨梁相接处的大变形量为 0.3至0.4毫米。由于在桥面连续段处都有通长的横桥向裂缝,**梁时桥面板处产生的拉伸变形并不大,梁体不会在该处出现新的裂缝,故在**升时不需要凿除桥面连续段。**梁时,只需将同一盖梁上的所有梁体同步**起即可。 在梁体整联**升时,由于**升速度不一致而产生的梁体间内部应力的相互作用十分复杂。根据以往,**升时每片梁间的大高差控制在平均高度的1毫米以内时,可以保证梁体及桥面连续的结构。 由于对**升工艺进行改进,所以**升设备相应,千斤顶要安梁端马蹄下,过去的设计没有过多的考虑以后**升支座更换的间距,在对现场实地踏勘后发现,梁端马蹄与盖梁**部的间距普遍在7.8至8.8厘米,所以千斤顶的厚度既要间距的要求,又要**升的行程要求(抽换支座),为此,我们联系了专业千斤顶生产厂家,专门生产了异型千斤顶。同桥墩的10台千斤顶使用1台油泵控制,从而10台千斤顶同步。 本桥单幅每孔由5片T梁组成。每片梁重量包括整体化层、桥面铺装和防撞栏的自重。其中梁的自重合计43吨,边梁自重合计46吨。折合每个支座承受自重荷载为中梁211千牛,边梁225千牛。采用150吨千斤顶,每片梁底布置1个,相对于恒载中梁有约7倍的系数,边梁有约6.5倍的系数,其承载能力是足够的。实际**梁施工时测得油泵压力约为40兆帕。 施工步骤
滨州市桥梁支座更换, 桥梁支座更换步骤 搭设支架、施工平台: 1、桥台支座更换利用桥台作为施工平台,对空间不够部位采用措施,以确保施工的实施。 2、对于桥墩支座的更换,采用钢挂架固定于墩身或桥梁上作为施工平台。 台帽、盖梁**面清理: 1、清理台帽或盖梁**面积的土石块及砼块,必要时可采用钢针对砼进行清理。 2、用钢丝刷或对台帽或盖梁**面进行清洁,保证支座更换时作业干净整洁。 3、清理伸缩缝内沉积的和杂物,以防止**升内梁体间互相。 千斤顶、百分表安放与设置: 1、千斤顶数量应与每个桥台下的支座数量相同。 2、布设百分表:为测量**升高度并在梁体**升中控制梁体姿态,需在梁台两侧布设百分表**升中应有专人负责记录百分表读数。 **升调试: 试**: 1、试**前的检查:千斤顶安装是否垂直牢固、影响**升的设施是否已全部拆除、**升部分结构与其他结构连接是否已全部去除。 2、**升启动后现场各组人员全部就位,密切观察桥梁是否有异常情况出现,设备、仪表是否正常工作,显示读数是否在合理范围内。 3、控制**升速度不**过1mm/分钟,大**升高度不**过5mm。 4、**升就位后,持荷10分钟,观察梁体及设备状况。如有异常情况,应立即回油、落梁,问题解决后再进行试**,直至梁体受力及设备运行正常。 5、**升就位后,根据控制显示的**升重量复核支座型号及各支座承受的压力,如有异常,则应考虑支座型号。 6、试**正常后,应平稳落梁。 梁体同步**升: 1、**升中以每**升为2mm为一步,分级**升,各项高差严格控制在0.5mm范围内,全程采用位移传感器检测梁体**升位移情况。实时监测整个千斤顶间位移传感器升量高差,若高差**过控制值时,必须进行适时后才进入下一个周期,达到同步**升的目的。 2、箱梁二侧布设百分表监测箱梁转动的情况,同时也作为位移传感器的对比验证数据,箱梁每**升一级百分表读数一次。观测人员随时根据监测值反馈致控制室,指导操作人员进行操作。 3、**升时梁每升高5-6mm,临时支撑加垫一块钢板。 4、同步**升高度为可拆除既有支座和安装新支座所需的工作空间,约为10-15mm。 5、**升到位后将梁体由千斤顶转落至临时支撑上。 支座更换: 1、用铁勾或人工取出旧支座,如旧支座与垫石粘结而较难取出可用钢纤、铁锤敲击松动后取出,取出旧支座前应拍照记录其缺陷情况。 2、用人工配合钢丝刷清洁支座垫石表面,如有支座下钢板,则应打磨去除铁锈。 3、测量垫石**面标高,如**不平整,则用环氧砂浆抹平。垫石**面如需加高,则应采用环氧砂浆加高至设计标高并抹平;垫石**面如需,则应钢纤砸除部分砼至设计标高并用环氧砂浆抹平。支座垫石**面高程允许偏差不**过2mm,轴线偏位不**过5mm。 4、在支座垫石上根据设计图纸标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉线,将橡胶支座安垫石上,使支座的中心线与墩台的设计位置中心线重合,支座就位准确。 落梁: 1、落梁前在梁体两侧的桥台或桥墩挡块与梁体间加塞木板,防止落梁时梁体发生水平位移。 2、开启同步**升,平稳降落梁体。 3、梁体就位后检查支座上下钢板与垫石、梁底之间的密贴情况,应尽量保证支座上下面全部密贴。如果支座出现偏心受压、不均匀支承或托空的现象,则应重新**升梁体,并在支座下钢板下加设抄垫钢板进行微调(厚度规格为1mm-3mm),直至支座上下面全部密贴。 4、支座检查合格后拆除千斤顶、临时支承钢板等**升设备。 5、取出梁体与挡板间木板,清理施工及。