新闻.珠海c40伸缩缝桥梁伸缩缝厂家出售

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 珠海c40伸缩缝, 产品代号及表示:代号表示与交通行业表示相一致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)桥梁伸缩缝为例GQF为交通行业规定的伸缩缝装置代号. 型式代号：-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状;数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm;NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。组合式伸缩缝：由橡胶板和钢托板组合而成，适用于伸缩量≤12Omm的普通公路桥梁工程。 模数式伸缩缝：采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高，车辆经过时平稳无跳，噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝，共分15级，伸缩量大于12OOmm时，可按设计要求加工制造，用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。

珠海c40伸缩缝,61mm选用本型号的伸缩缝是适用的。同时要注意，胶条以中部为准，大水平错动量在前后两个方向都是不应**过40mm，如计算中发现有过量错动，须选用更大规格的伸缩缝。设计时，如带有人行道，防撞墙结构的，必须将设计角度，尺寸数据提供给本厂，便于工厂按设计要求整体制造。

c40伸缩缝珠海， 桥梁伸缩缝施工 一、施工工艺及 在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后，伸缩缝装置均采用后嵌法施工，施工工艺及如下： 在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后，伸缩缝装置均采用后嵌法施工，

新闻.珠海c40伸缩缝桥梁伸缩缝厂家出售， 3、成品保护措施 1a、伸缩装置运输及存放 、 ⑴伸缩装置在厂家装车及现场卸车时，注意吊点位置合理，做到不扭曲变形、碰撞弯曲、 伸缩装置在厂家装车及现场卸车时，注意吊点位置合理，做到不扭曲变形、碰撞弯曲、 划磨等。 划磨等。 运输中要设置防护垫并牢固，不因道路的颠簸松动而造成伸缩装置的损伤。 运输中要设置防护垫并牢固，不因道路的颠簸松动而造成伸缩装置的损伤。 伸缩装置运至工地存放时，应垫离地面至少 30mm，不得露天存放，并盖好彩条布，防 伸缩装置运至工地存放时， ，不得露天存放，并盖好彩条布， 雨防水。 雨防水。 2、伸缩装置安装后 、 伸缩装置安装完成后及混凝土施工完成强度达到设计要求之间， 伸缩装置安装完成后及混凝土施工完成强度达到设计要求之间，禁止一切车辆碾压及人员 求之间 踩踏， 范围内设置警示标志，提醒车辆及行人绕行。 踩踏，前后 50m 范围内设置警示标志，提醒车辆及行人绕行。 3、混凝土浇筑后 、 伸缩缝施工后，使用彩旗设置禁行线，并设专人看护，防止混凝土表面被。 伸缩缝施工后，使用彩旗设置禁行线，并设专人看护，防止混凝土表面被。 4、沥青细面层保护措施 、 在伸缩缝施工中除使用上述防护措施防止污染外， 在伸缩缝施工中除使用上述防护措施防止污染外，还应注意施工车辆轮胎泥迹清理干净后 才能上入油面，吹槽时的粉尘要设置挡板防止乱刮，废弃物集中收理运走，不乱堆乱放， 才能上入油面，吹槽时的粉尘要设置挡板防止乱刮，废弃物集中收理运走，不乱堆乱放， 若不小心污染，做到及时清扫、清洗。 若不小心污染，做到及时清扫、清洗。 4.交通措施 伸缩缝施工时原则上要禁行车辆，提前在重要出入口设置提示牌： 前方伸缩缝施工 前方伸缩缝施工， 伸缩缝施工时原则上要禁行车辆，提前在重要出入口设置提示牌：“前方伸缩缝施工，请绕 并设专人对施工部位进行看护 行”并设专人对施工部位进行看护。 并设专人对施工部位进行看护。 要合理安排施工顺序，施工时要从道路入口处由远及近流水， 要合理安排施工顺序，施工时要从道路入口处由远及近流水，可沿桥梁一侧按车辆车轮宽 度留设后切缝部位，以方便施工车辆通过。 度留设后切缝部位，以方便施工车辆通过。 当全部开槽完成，尤其是伸缩装置安装完成后，若需车辆通过， 当全部开槽完成，尤其是伸缩装置安装完成后，若需车辆通过，则需在车轮处架设临时车 ），支墩与油面间要垫土工布 道，支墩选用硬木锥形支墩（支墩间距 1.3m，高度 20cm），支墩与油面间要垫土工布， 支墩选用硬木锥形支墩（ ， ），支墩与油面间要垫土工布， 支墩上架设厚钢板（钢板厚度视所过车辆重量计算选用）。 支墩上架设厚钢板（钢板厚度视所过车辆重量计算选用）。

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