新闻.乌鲁木齐d80伸缩缝桥梁伸缩缝厂家厂家批发

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 乌鲁木齐d80伸缩缝, 三、施工检验 1、基本要求 、 ⑴伸缩缝必须设计和有关技术规范的要求，须有合格证，并收合格后方可安装。 伸缩缝必须设计和有关技术规范的要求，须有合格证，并收合格后方可安装。 ⑵伸缩缝必须锚固牢靠，伸缩性能必须有效。 伸缩缝必须锚固牢靠，伸缩性能必须有效。 ⑶伸缩缝两侧混凝土的类型和强度，必须符合设计要求。 伸缩缝两侧混凝土的类型和强度，必须符合设计要求。 ⑷伸缩缝处不得积水。 伸缩缝处不得积水。 ⑸安装后的伸缩装置顺直度符合要求。 安装后的伸缩装置顺直度符合要求。 2、检查项目 、 伸缩装置安装检查项目 表3 项次 项目检查 规定值或允许偏差 检查 1 长度（mm） 符合设计要求 用尺量：每道 长度（ 用尺量： ） 2 缝宽（mm） 符合设计要求 用尺量：每道 2 处 缝宽（ 用尺量： ） 3 与桥面高差（mm） 2 用尺量：每道 3-7 处 与桥面高差（ 用尺量： ） 4 纵坡 用水准仪测量： （%） 大型 ±0.5 用水准仪测量：测量纵向锚固砼端 3 处 ） 一般 ±0.2 5 横向平整度（mm） 3 用 3 米直尺量：每道 横向平整度（ 米直尺量： ） 3、外观检查 、 伸缩装置应无阻塞、渗漏、变形、开裂现象，且要必须锚固牢靠，不能松动， 伸缩装置应无阻塞、渗漏、变形、开裂现象，且要必须锚固牢靠，不能松动，伸缩性能必 须有效。 须有效。 4、首件验收制 、 按照本施工方案施工的首道伸缩缝的每一重要工序， 按照本施工方案施工的首道伸缩缝的每一重要工序，均由专业施工队伍自检合格后报项目 质检部复检，有项目总工组织项目技术、人员进行验收知指导， 质检部复检，有项目总工组织项目技术、人员进行验收知指导，合格后报现场监理工 程师。 程师。 首道伸缩缝全部工序完工后，项目部填写 首件验收申请单 首件验收申请单”，项目经理参加， 首道伸缩缝全部工序完工后，项目部填写“首件验收申请单 ，项目经理参加，报驻地监理 工程师进行首件验收。合格后方可进行后续大面积施工。 工程师进行首件验收。合格后方可进行后续大面积施工。 行首件验收 6、 各工序检验控制点为保证伸缩缝各工序施工，确定各工序检验控制点。 、各工序检验控制点为保证伸缩缝各工序施工，确定各工序检验控制点。 范围的平整度是否符合检验阶段。 ⑴开槽后检验开缝 3m 范围的平整度是否符合检验阶段。 ⑵开槽后清洁工作完成后自检验收。 开槽后清洁工作完成后自检验收。 ⑶预埋钢筋整修，钢筋完成后自检合格后报监理验收。 预埋钢筋整修，钢筋完成后自检合格后报监理验收。 ⑷伸缩装置定位前的成品检验，检验平直度、平整度，自检后报监理验收。 伸缩装置定位前的成品检验，检验平直度、平整度，自检后报监理验收。 ⑸定位后自检报监理验收，检验直顺度、平整度、缝宽度。 定位后自检报监理验收，检验直顺度、平整度、缝宽度。 (6)焊接完成后报监理验收，检验直顺度、平整度、缝宽度。 焊接完成后报监理验收，检验直顺度、平整度、缝宽度。 焊接完成后报监理验收 ⑺砼浇筑控制，砼和易性、塌落度、抹面、复压遍数、表面平整度等。 砼浇筑控制，砼和易性、塌落度、抹面、复压遍数、表面平整度等。

乌鲁木齐d80伸缩缝, 3、成品保护措施 1a、伸缩装置运输及存放 、 ⑴伸缩装置在厂家装车及现场卸车时，注意吊点位置合理，做到不扭曲变形、碰撞弯曲、 伸缩装置在厂家装车及现场卸车时，注意吊点位置合理，做到不扭曲变形、碰撞弯曲、 划磨等。 划磨等。 运输中要设置防护垫并牢固，不因道路的颠簸松动而造成伸缩装置的损伤。 运输中要设置防护垫并牢固，不因道路的颠簸松动而造成伸缩装置的损伤。 伸缩装置运至工地存放时，应垫离地面至少 30mm，不得露天存放，并盖好彩条布，防 伸缩装置运至工地存放时， ，不得露天存放，并盖好彩条布， 雨防水。 雨防水。 2、伸缩装置安装后 、 伸缩装置安装完成后及混凝土施工完成强度达到设计要求之间， 伸缩装置安装完成后及混凝土施工完成强度达到设计要求之间，禁止一切车辆碾压及人员 求之间 踩踏， 范围内设置警示标志，提醒车辆及行人绕行。 踩踏，前后 50m 范围内设置警示标志，提醒车辆及行人绕行。 3、混凝土浇筑后 、 伸缩缝施工后，使用彩旗设置禁行线，并设专人看护，防止混凝土表面被。 伸缩缝施工后，使用彩旗设置禁行线，并设专人看护，防止混凝土表面被。 4、沥青细面层保护措施 、 在伸缩缝施工中除使用上述防护措施防止污染外， 在伸缩缝施工中除使用上述防护措施防止污染外，还应注意施工车辆轮胎泥迹清理干净后 才能上入油面，吹槽时的粉尘要设置挡板防止乱刮，废弃物集中收理运走，不乱堆乱放， 才能上入油面，吹槽时的粉尘要设置挡板防止乱刮，废弃物集中收理运走，不乱堆乱放， 若不小心污染，做到及时清扫、清洗。 若不小心污染，做到及时清扫、清洗。 4.交通措施 伸缩缝施工时原则上要禁行车辆，提前在重要出入口设置提示牌： 前方伸缩缝施工 前方伸缩缝施工， 伸缩缝施工时原则上要禁行车辆，提前在重要出入口设置提示牌：“前方伸缩缝施工，请绕 并设专人对施工部位进行看护 行”并设专人对施工部位进行看护。 并设专人对施工部位进行看护。 要合理安排施工顺序，施工时要从道路入口处由远及近流水， 要合理安排施工顺序，施工时要从道路入口处由远及近流水，可沿桥梁一侧按车辆车轮宽 度留设后切缝部位，以方便施工车辆通过。 度留设后切缝部位，以方便施工车辆通过。 当全部开槽完成，尤其是伸缩装置安装完成后，若需车辆通过， 当全部开槽完成，尤其是伸缩装置安装完成后，若需车辆通过，则需在车轮处架设临时车 ），支墩与油面间要垫土工布 道，支墩选用硬木锥形支墩（支墩间距 1.3m，高度 20cm），支墩与油面间要垫土工布， 支墩选用硬木锥形支墩（ ， ），支墩与油面间要垫土工布， 支墩上架设厚钢板（钢板厚度视所过车辆重量计算选用）。 支墩上架设厚钢板（钢板厚度视所过车辆重量计算选用）。

d80伸缩缝乌鲁木齐，桥梁GQF-E型伸缩缝 GQF-E型伸缩缝是中交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。GQF-C型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组刚质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑度混凝土过渡后，同梁体连接可靠，具有与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。使用于伸缩量0～80mm的桥梁。 单组式伸缩缝主要材料：钢质边梁：采用16Mn的钢轧制，部面呈c形。橡胶密封条：采用氯丁橡胶制造，具有良好的耐老化、耐挠性能。 固锚件：有锚栓、锚环、锚板结构三种，设计工程师可根据桥面板设计厚度选用，间距一般为20cm，本厂也可根据设计工程师特定设计制造。 选定伸缩缝规格尺寸选定伸缩缝的规格尺寸与使用寿命关系很大，在设计时应考虑足够的伸缩富余量。当桥梁位移方向与伸缩缝中心线正交时，选用伸缩缝规格比较*，但桥梁位移方向与伸缩缝中心斜交时，须分解成平行与垂直于中心线的两个矢量，选用伸缩缝规格取决于两个矢量当中的一个。与接缝平行的矢量：△Lp

新闻.乌鲁木齐d80伸缩缝桥梁伸缩缝厂家厂家批发， 伸缩缝生产E型伸缩缝厂家直销欢迎来电现在国内大中型公路、铁路桥梁都安装有伸缩装置，桥梁伸缩缝在桥梁的两梁之间或梁端与桥台之间的铰接位置上设置伸缩装置,桥梁伸缩缝规格型号有:GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型数桥梁伸缩缝,它是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝使用。GQF-MZL型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁,

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